curso manejo defensivo

Curso manejo defensivo

Curso manejo defensivo


El conductor defensivo tiene conciencia que al tener cuidado con los demás conductores, estará protegiéndose a sí mismo, deja espacio para que los demás conductores corrijan sus propios errores y así evitar accidentes viales. Las empresas pueden aplicar distintas acciones para la prevención de los accidentes viales laborales y reducir su índice de siniestralidad. El formar a sus empleados por medio de un curso de seguridad vial (manejo seguro y a la defensiva) no es un gasto, la inversión se retorna día a día conforme se van evitando accidentes.


  • Garantizar la máxima seguridad a sus empleados.
  • Evitar bajas laborales y pérdidas de beneficios en la empresa.
  • Contribuir a la mejora de la seguridad vial de la sociedad.
  • Mayor implicación en la responsabilidad social corporativa.
  • Retorno de la inversión

Te apoyamos en su formación

Cursos de manejo defensivo

Un curso teórico-práctico para la formación sobre el comportamiento en la vía y seguridad en los hábitos de conducción.


Nos aseguramos que tu marca promueva #VidaEnLaVía

Pruebas de conocimientos prácticos y teóricos

(incluye: certificado de aprobación, análisis e informe mensual)


El mejor embajador de su marca en la vía es un conductor con las competencias técnicas, conductuales y legales que garanticen el pleno cumplimiento de la normatividad y seguridad vial para dar cumplimiento a la Resolución 1565 de junio 2014, para el desarrollo del PESV de su Compañía. Disminuir los riesgos de pérdidas humanas y activos causadas por accidentes de tránsito o mal uso de los equipos y vehículos es una inversión inteligente y segura..


  • Evalucación práctica
    • Taller inspección preoperacional.
    • Utilización de elementos de seguridad.
    • Puesta en marcha del motor
    • Selector de velocidades
    • Puesta en marcha del vehículo
    • Coordinación aceleración - freno-embrague
    • Control de cambios
    • Parqueo
    • Conducción de vehículo terreno plano y pendiente
    • Maniobras de cruces y adelantamiento
    • Utilización de calzadas y carriles
    • Afrontar y utilizar las glorietas
    • Afrontar intersecciones
    • Distancia de reacción
    • Distancia de frenado
    • Maniobras en el cambio en reversa
    • Entrada y salida de curva
  • Evalucación teórica
    • Normas de transito y seguridad vial
    • Manejo defensivo
    • Técnicas de conducción
    • Aspectos generales de tránsito, autoridades de tránsito, licencia de conducción y mecánica básica
    • Comportamiento de peatones, pasajeros y conductores
    • Señales de transito y uso de infraestructura vial
  • Prueba teorica

    Esta prueba debe medir el nivel de conocimiento del conductor, sobre los factores propios de la conducción, normatividad, vía y del vehículo que va a conducir. El examen teórico contendrá cuarenta (40) preguntas relacionadas con los temas que a continuación se describen con su respectiva ponderación:


    • Grupo I. Aspectos generales del tránsito, autoridades, licencias de conducción y mecánica básica. Equivale a un veinte por ciento (20%) de la evaluación.
    • Grupo II. Normas de comportamiento de peatones, conductores y pasajeros. Equivale a un treinta por ciento (30%) de la evaluación.
    • Grupo III. Señales de tránsito y uso de la infraestructura vial. Equivale a un veinte por ciento (20%) de la evaluación.
    • Grupo IV. Infracciones, sanciones, procedimiento y competencia para su imposición. Equivale a un treinta por ciento (30%) de la evaluación.
  • Prueba práctica

    Todo aspirante a presentar el examen práctico deberá demostrar la habilidad, destreza y conocimiento en cada uno de los siguientes aspectos, los cuales serán valorados por el instructor en conducción responsable de la práctica de la prueba:


    • Conocimiento, inspección y adaptación al vehículo antes de iniciar su movilización. Equivale a un treinta por ciento (30%) del examen.
    • Destreza y habilidad en el manejo de los mecanismos de control y en la conducción del vehículo. Equivale a un cuarenta por ciento (40%) del examen.
    • Comportamiento del conductor frente al tránsito, respeto por las señales de tránsito, por el peatón y el uso adecuado de la infraestructura vial. Equivale a un treinta por ciento (30%) del examen.
Con los 5 sentidos en la vía

Exámenes médicos y psicosensométricos


Conocer si un conductor posee todas las aptitudes físicas, mentales y de coordinación motriz para operar un vehículo es un requisito obligatorio para todos los conductores antes de expedir su licencia de conducción, o cuando se necesite renovarla o refrendación.


Certificaciones y autorizaciones:

  • Exámen Médico
  • Visiometría
  • Audiometría
  • Coordinación motriz
  • Psicología

Diseñemos juntos el mejor plan de #VidaEnLaVía

Asesoría


El PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL o PESV es un conjunto actividades y tácticas que buscan mejorar los niveles de seguridad de las operaciones de movilidad y transporte en una compañía u organización. Es también, una obligación legal para las organizaciones que contraten o cuenten con más de 10 vehículos cuyo incumplimiento podría ocasionar sanciones disciplinarias y/o fiscales. En VidaEnLaVía estamos para proteger la vida de todos y también, para hacer la suya más tranquila. Podrá contar con nuestro experto equipo para estructurar su PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL o PESV.